单轴转向架车辆动力学仿真

• 作者: 傅茂海 李芾 池茂儒 虞大联
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道车辆 转向架 单轴转向架 动力学仿真
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 47-53
• 页数: 7页
• 分类号: U270.11
• 字数: 5760字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2005.04.010

摘要

常规和非常规转向架对车辆的曲线通过性能的影响进行了对比,并介绍了几种采用非常规转向架车辆的运用实例,该车辆形式因具有较好的曲线通过性能而日渐受到关注.通过理论分析,本文提出了一种采用单轴转向架的短车体车辆模型设想,并运用多体动力学分析软件SIMPACK对该转向架及车组的动力学性能进行了仿真模拟.结果表明,该模型在满足运用要求稳定性的条件下,在曲线通过性能方面具有明显的优势,尤其适用于小半径曲线的轨道线路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李芾	西南交通大学机械工程学院	349	4340	34.0	48.0
2	傅茂海	西南交通大学机械工程学院	133	1485	23.0	31.0
3	虞大联	西南交通大学机械工程学院	3	54	3.0	3.0
4	池茂儒		1	12	1.0	1.0