不同等效原则的基层顶面当量回弹模量算法

• 作者: 戴经梁 蒋应军 陈忠达
• 来源期刊: 长安大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 水泥混凝土路面 弹性层状理论 弯沉等效 拉应力等效 当量回弹模量
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U416.216
• 字数: 4746字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.03.001

摘要

应用弹性层状理论,研究了不同等效方法对基层顶面当量回弹模量换算结果的影响.结果表明,以弯沉等效为指标的基层项面当量回弹模量值不能很好地反映板下地基的受力特性,会导致板底应力计算结果偏小;而以板底拉应力等效为指标的基层顶面当量回弹模量值能较为真实地反映基层刚度和厚度变化对板底拉应力的影响.因此,对于水泥混凝土路面结构设计时建议采用基于拉应力等效的换算方法,而基于弯沉等效的换算方法则可用于基层(或垫层)弯沉的检测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈忠达	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	115	2351	28.0	44.0
2	戴经梁	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	104	2521	29.0	45.0
3	蒋应军	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	111	1101	19.0	30.0