延误航班停机坪作业运行控制研究

• 作者: 刘利 赵桂红
• 来源期刊: 中国民航学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 停机坪作业 航班延误 关键路线 资源分配
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 民航管理技术
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: V351.11
• 字数: 3504字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5590.2006.04.016

摘要

随着航班航次的增加,机场变得越来越繁忙,地面作业操作不当所导致的飞机地面事故日益增加.在介绍航班停机坪作业的基础上,分析了地面作业的特点.在此基础上,根据航班延误时在作业资源充足和不足情况下,研究了航班停机坪作业的一般方法.在资源充足情况下,航班延误的地面作业控制主要采用AOE方法,缩短关键路线的作业时间.而资源不足情况下,除了控制关键路线作业时间外,还要根据排序算法合理分配关键作业的资源,以实现缩短延误时间的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵桂红	中国民航大学管理学院	27	137	7.0	11.0
2	刘利		1	18	1.0	1.0