横风作用下敞车的气动性能研究

• 作者: 何华 梁习锋 熊小慧 田红旗
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 敞车 气动力 导流板 横风
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 73-78
• 页数: 6页
• 分类号: U272.2|U270.11
• 字数: 3655字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.03.013

摘要

以C64型敞车为原型车,利用二维定常不可压缩Navier-Stokes方程和两方程紊流模型,采用有限体积法,对横风作用下静止的无导流板满载敞车、无导流板空敞车、有导流板空敞车的气动力进行数值模拟计算.计算结果表明:当横风速度在20.7～46.1 m·s-1时,气动力系数的变化幅度不大,可近似作为常数来对待.在20.7 m·s-1的横风速度下,满载敞车所受侧向力小于空敞车,而升力和倾覆力矩则有所增加,因此敞车装载情况对横风作用下敞车受到的气动力有比较大的影响.敞车侧墙加装导流板后,所受到的气动力没有明显变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田红旗	中南大学轨道交通安全实验室	90	2657	31.0	49.0
2	梁习锋	中南大学轨道交通安全实验室	83	1218	21.0	32.0
3	熊小慧	中南大学轨道交通安全实验室	21	331	7.0	18.0
4	何华	中南大学轨道交通安全实验室	10	82	4.0	9.0