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摘要:
生物柴油来自于动植物油脂的单酯衍生物,是一种可再生的替代能源.脂肪酸单酯作为发动机燃料的可行性来自于其分子结构和较高的能量密度.柴油机燃用生物柴油与0#柴油具有几乎一致的热效率.在同一稳定工况下,随着生物柴油加入比例的增加,生物柴油与0#柴油混合燃料燃烧产生的排放物中CO和HC比排放呈现线性下降,NOx比排放有所增加,而CO2比排放维持在同一水平.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机燃用生物柴油的排放特性研究
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 生物柴油 柴油机 排放性能
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 331-335
页数 5页 分类号 TK428.9|TE626.24
字数 2628字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2006.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙平 江苏大学汽车学院 149 1791 20.0 36.0
2 袁银南 江苏大学汽车学院 81 1473 19.0 35.0
3 梅德清 江苏大学汽车学院 93 1016 19.0 29.0
4 陈启龙 1 84 1.0 1.0
5 刘伟 1 84 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
生物柴油
柴油机
排放性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导