锥形流乘波体优化设计研究

• 作者: 刘宏 姚文秀 王发民 耿永兵
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 乘波体 优化设计 空气动力学 升阻比
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 流体力学、飞行力学与发动机
• 页码范围: 23-28
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 字数: 4093字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6893.2006.01.005

摘要

随着马赫数的升高,波阻和摩阻增加,形成升阻比"屏障",而乘波构型飞行器是克服这一屏障的有效途径.本文在Ma∞=4.0～20.0、高度H=24.0～52.0 km、圆锥角Ac=5°～10°的条件下,以升阻比为目标函数,进行了乘波体的优化设计,讨论了对乘波体优化外形的影响因素,并给出全马赫数范围的优化乘波体外形及其气动力结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王发民	中国科学院力学研究所高温气体动力学重点实验室	37	326	9.0	17.0
2	刘宏	中国科学院力学研究所高温气体动力学重点实验室	23	284	9.0	16.0
3	耿永兵	中国科学院力学研究所高温气体动力学重点实验室	4	63	4.0	4.0
4	姚文秀	中国科学院力学研究所高温气体动力学重点实验室	6	186	5.0	6.0