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摘要:
为提高动力总成悬置系统设计效率,运用动力仿真软件AVL Excite对发动机实际振动状况进行模拟,以选出最佳的橡胶悬置组合方案.实验结果表明,仿真结果能够反映实际的隔振状况,应用AVL Excite进行动力总成悬置系统的设计是有效的,能够减少实验次数.
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序列二次规划算法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 AVL Excite在动力总成悬置系统设计中的应用
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 发动机 动力总成 悬置 仿真
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 船舶动装
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 U664.1
字数 2352字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2007.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕林 武汉理工大学能源与动力工程学院 55 428 13.0 18.0
2 姚明 武汉理工大学能源与动力工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
动力总成
悬置
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导