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摘要:
汽车侧面碰撞假人是汽车侧面碰撞试验中一项重要的测试工具.它模仿人的外形和内部结构,用于研究汽车侧面碰撞对车内驾乘人员的损伤情况.文章对汽车侧面碰撞用假人进行了介绍,通过对不同时期的侧面碰撞用假人的生物性能分析,指出目前在我国进行的侧面碰撞强制性试验中,所使用的侧面碰撞用假人的特点及其存在的缺陷,通过对世界目前应用中的不同类型的侧面碰撞假人的比较分析,提出适合中国情况的侧面碰撞试验用假人.
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关键词云
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文献信息
篇名 汽车侧面碰撞假人应用分析
来源期刊 天津汽车 学科 交通运输
关键词 汽车 侧面碰撞 假人 应用分析
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 汽车技术
研究方向 页码范围 21-24,32
页数 5页 分类号 U4
字数 3759字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2007.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李发宗 宁波工程学院汽车系 32 201 8.0 13.0
2 李传志 宁波工程学院汽车系 14 105 6.0 10.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
侧面碰撞
假人
应用分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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