基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析了传统的基于平稳过程的傅里叶变换存在的局限性,采用了S变换时频分析法对振动信号进行分析.对比不同燃烧状况时的缸内压力曲线、压升率曲线及振动信号S变换的结果,表明振动信号S变换得到的时频图像同缸内燃烧过程有密切的关系.为了便于对各缸的燃烧状况进行定量分析,提出了利用时频域内各点的幅值和表征各缸燃烧差异的新方法.在4缸柴油机上进行模拟试验对该方法进行验证,结果验证了该方法的有效性.
推荐文章
基于EMD的Hilbert变换的柴油机气缸套磨损故障诊断
经验模态分解(EMD)
Hilbert变换
柴油机
振动
故障诊断
气缸套
磨损
重柴油掺水燃烧对柴油机性能影响的试验研究
柴油机
掺水柴油
动力性
经济性
排放
基于缸内压力重构的船舶柴油机燃烧起终点识别
内燃机
特征识别
放热率
燃烧模型
散热模型
压力变异
改善车用柴油机燃烧的技术
柴油机
燃烧
排放
热效率
技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于S变换的柴油机燃烧差异的诊断研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 振动信号 S变换 燃烧差异 故障诊断
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 故障诊断
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 TK421
字数 3326字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2007.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪少波 山东大学能源与动力工程学院 66 209 8.0 12.0
2 程勇 山东大学能源与动力工程学院 96 568 14.0 19.0
3 唐娟 山东大学能源与动力工程学院 29 91 6.0 8.0
4 杨滨 山东大学能源与动力工程学院 22 192 7.0 13.0
5 兰欣 山东大学能源与动力工程学院 10 24 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (32)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (15)
1996(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2013(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2014(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
振动信号
S变换
燃烧差异
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导