行人过街延误研究

• 作者: 冯树民 裴玉龙
• 来源期刊: 哈尔滨工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行人交通 过街延误 信号控制 无信号控制 可穿越间隙
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 页码范围: 613-616
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1
• 字数: 3335字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0367-6234.2007.04.024

摘要

分析了无信号控制下行人过街的机动车和行人的运行特征、穿插特征,确定了行人穿越机动车的可穿越间隙,针对行人一次穿越一条车道和多条车道出现可穿越间隙下过街两种情况推算出行人过街平均延误的计算方法.分析了信号控制无干扰情况下行人过街的机动车和行人的运行特征,描绘出了行人的聚集和消散示意图,得出行人过街平均延误的计算方法.分析了在信号交叉口处行人过街有干扰情况下行人延误的产生机理,给出行人过街的平均延误计算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	裴玉龙	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	171	4469	36.0	58.0
2	冯树民	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	57	1015	16.0	31.0