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摘要:
加速度计寻北仪由于其角速度测量原理采用的是动态测试方案.考虑到采用数据拟合的方法处理动态测试数据去噪效果不强,而相关滤波算法作为一种专门在动态测试中应用的相位检测算法,对随机噪声和谐波噪声都有很强的抑制作用,提出了利用相关滤波算法进行信号去噪并提取北向角信息的思想;在此基础上,通过分析平台姿态角与寻北角之间的解析关系,推导了可以消除姿态影响的姿态补偿算法,该算法需要再增加两个加速度计敏感姿态角.仿真结果显示,相关滤波算法对加速度计中的各类噪声有很好的抑制作用,而经过姿态补偿改进后的相关滤波算法,消除了姿态角造成的原理性寻北误差,可以实现全姿态加速度计寻北,最终的等效调平误差仅为仪表误差所引起.
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文献信息
篇名 基于相关滤波算法的全姿态加速度计寻北方案
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 加速度计寻北 姿态角 相关滤波算法 姿态补偿算法
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 惯性系统研究与分析
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 U666.1
字数 3563字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林玉荣 哈尔滨工业大学控制科学与工程系 43 521 11.0 22.0
2 孟范伟 哈尔滨工业大学控制科学与工程系 11 116 7.0 10.0
3 李旭东 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
加速度计寻北
姿态角
相关滤波算法
姿态补偿算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
总下载数(次)
4
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