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摘要:
以一种平面三自由度过驱动并联机构为研究对象,分析其运动学方程,并采用虚功原理和等效力方法推导了该机构的动力学模型.讨论过驱动机构的容错性,给出了故障前后驱动关节力矩突变的定义.分析过驱动机构逆动力学方程解的不确定性,从提高机构的可靠性以及容错性角度出发,提出一种新的过驱动机构驱动力矩分配思路,以驱动器集可靠度作为系数乘子,采用故障后力矩分配的确定解构造过驱动机构输入力矩的不确定解.将这种方法与传统的力矩分配方法所得到的各关节力矩突变之和进行比较,数据计算结果表明该方法具有更好的容错性能.
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文献信息
篇名 过驱动并联机器人驱动力矩的特解构造法
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 过驱动 并联机器人 动力学 容错 可靠性 特解构造法
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 725-728,733
页数 5页 分类号 TP24
字数 3041字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆震 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 79 537 14.0 18.0
2 何广平 北方工业大学机电工程学院 88 490 11.0 18.0
3 闫彩霞 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 5 63 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
过驱动
并联机器人
动力学
容错
可靠性
特解构造法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
出版文献量(篇)
6912
总下载数(次)
23
总被引数(次)
69992
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
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