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并联混合动力汽车模式切换过程的协调控制
并联混合动力汽车模式切换过程的协调控制
作者:
冀尔聪
王伟华
王庆年
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆工程
并联混合动力汽车
模式切换
协调控制
动态过程
摘要:
结合解放牌混合动力城市客车的实车调试,对不同模式之间的切换过程进行了分析,针对其切换过程易导致转矩波动,提出了基于电机辅助的协调控制策略,并利用AVL/Cruise及MATLAB联合仿真平台进行了建模仿真研究.仿真结果表明,协调控制策略保证了模式切换过程中动力传递的平稳性.
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双行星排
模式切换
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文献信息
篇名
并联混合动力汽车模式切换过程的协调控制
来源期刊
吉林大学学报(工学版)
学科
交通运输
关键词
车辆工程
并联混合动力汽车
模式切换
协调控制
动态过程
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-6
页数
6页
分类号
U469.7
字数
3191字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王庆年
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
115
2450
29.0
44.0
2
王伟华
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
94
1300
19.0
33.0
3
冀尔聪
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
2
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2008(1)
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2020(22)
引证文献(0)
二级引证文献(22)
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并联混合动力汽车
模式切换
协调控制
动态过程
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
吉林大学学报(工学版)
主办单位:
吉林大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-5497
CN:
22-1341/T
开本:
大16开
出版地:
长春市人民大街5988号
邮发代号:
12-46
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
4941
总下载数(次)
5
总被引数(次)
43316
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
重点项目
学科类型:
信息技术
期刊文献
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吉林大学学报(工学版)2008年第5期
吉林大学学报(工学版)2008年第4期
吉林大学学报(工学版)2008年第3期
吉林大学学报(工学版)2008年第2期
吉林大学学报(工学版)2008年第1期
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