公交停靠站对基本路段通行能力影响

• 作者: 宫建 曹静 杨孝宽
• 来源期刊: 北京工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交停靠站 通行能力 影响时间 到达频率
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 建筑工程与交通工程
• 页码范围: 65-71
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 6115字
• 语种: 中文

摘要

通过对北京市快速路、主干路与次干路的基本路段上的14处港湾式公交停靠站和7处非港湾式停靠站的调查与分析,定量地探讨了公交停靠站对路段通行能力的影响,提出了公交影响时间的概念,建立了2种停靠类型的公交到达频率与公交影响时间关系模型,进而得到公交到达频率与停靠站处路段通行能力的关系模型,最后采用仿真的方法对模型进行了验证.研究结果表明,利用公交到达频率和影响时间来描述停靠站处路段通行能力.更能反映北京实际情况且便于实际应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨孝宽	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	45	446	12.0	19.0
2	曹静	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	24	163	6.0	12.0
3	宫建	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	2	86	2.0	2.0