汽车电磁主动悬架系统建模及应用前景

• 作者: 刘强明 曹建国 朱晓亮 郑旭阳 黄陆斐
• 来源期刊: 重庆工学院学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 主动悬架 电磁减振器 控制模型
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 19-21,52
• 页数: 4页
• 分类号: U463
• 字数: 1647字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2008.12.005

摘要

构建了汽车悬架电磁减振器的模型,利用电磁学原理设计了一种新型的电磁减振器,建立了基于电磁减振器的汽车电磁主动悬架的非线性控制模型,推导出了汽车电磁主动悬架的系统运动控制方程.在此基础上对电磁主动悬架的应用前景进行分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹建国	重庆工学院重庆汽车学院	25	265	9.0	16.0
2	刘强明	重庆工学院重庆汽车学院	1	2	1.0	1.0
3	郑旭阳	重庆工学院重庆汽车学院	1	2	1.0	1.0
4	黄陆斐	重庆工学院重庆汽车学院	1	2	1.0	1.0
5	朱晓亮	重庆工学院重庆汽车学院	1	2	1.0	1.0