基于模糊逻辑的混联式电动汽车控制策略研究

• 作者: 严钦山 余群明 周健 喻伟雄 王耀南
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 混联式电动汽车 模糊逻辑 功率分配 控制策略
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 信息、控制、决策与仿真
• 页码范围: 712-715
• 页数: 4页
• 分类号: TP273+.4
• 字数: 3104字
• 语种: 中文

摘要

提出了一种基于模糊逻辑的混联式电动汽车功率分配控制策略,功率分配控制器的核心是规则库,它由制动规则库、燃油经济性规则库、加速性能规则库以及校正模块等四个独立的规则库组成.利用已建立的四驱混合电动汽车模型对其燃油经济性进行计算机仿真表明:采用模糊控制策略比传统控制策略的百公里油耗在市区(FUDS)和高速(FHDS)工况下均下降了约10%.