汽车主减速器轴承失效征兆早期识别的评价法

• 作者: 周晓军 宫燃 张志刚 杨富春
• 来源期刊: 振动、测试与诊断
• 学科: 工学
• 关键词: 模糊理论 证据理论 信息融合 轴承失效 早期识别
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 441-444
• 页数: 4页
• 分类号: TH133.33|TP206.3
• 字数: 4165字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-6801.2009.04.015

摘要

对汽车主减速器主齿轴承进行寿命预估,开展了主齿轴承失效的试验研究.为了对轴承失效征兆早期识别进行评价和判断,提出了运用模糊理论和Dempster-Shafer证据理论相结合的信息融合的评估方法,以处理信息的不确定性.试验中模拟汽车的运行状态,使用振动加速度传感器、噪声传感器和红外温度传感器,对同一测试区内的多传感器进行分析融合.试验结果表明,从冗余的信息中可以得到轴承的运行状态隶属于单一的征兆之内,产生比单一信息源更精确、更完全的识别和判断,同时避免了未知先验概率的缺乏,又达到了失效征兆识别的目的.这说明证据理论与模糊推理相结合的信息融合方法在进行轴承失效试验时,对征兆早期识别具有更高的可信度和良好的早期故障识别能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周晓军	浙江大学现代制造工程研究所	239	2169	23.0	31.0
2	杨富春	浙江大学现代制造工程研究所	20	141	7.0	11.0
3	宫燃	浙江大学现代制造工程研究所	8	53	4.0	7.0
4	张志刚	浙江大学现代制造工程研究所	12	94	5.0	9.0