磁控进气道二维性能计算

• 作者: 徐大军 蔡国飙 郑小梅
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速飞行器 超燃冲压发动机 磁流体动力学(MHD) 磁控进气道 霍尔效应
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 气动热力学与总体设计
• 页码范围: 581-587
• 页数: 7页
• 分类号: V590.25
• 语种: 中文

摘要

超燃冲压发动机进气道通常都足针对某一特定的马赫数进行设计的,当飞行马赫数不在设计马赫数时发动机性能急剧降低,磁控进气道的应用很有可能解决这一技术难题.对磁控进气道内的流动情况进行了二维数值模拟.飞行马赫数大于设计马赫数时采用磁控进气道可以调整激波位置使激波回到设计点,并减小燃烧室人口处的马赫数.分析了霍尔效应对磁控进气道性能的影响,结果表明分段电极可以有效减小霍尔效应的不利影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡国飙	北京航空航天大学宇航学院	257	1583	20.0	27.0
2	徐大军	北京航空航天大学宇航学院	10	96	7.0	9.0
3	郑小梅	北京航空航天大学宇航学院	11	68	5.0	8.0