高速铁路深厚松软土层CFG桩复合地基现场测试技术综述

• 作者: 刘俊飞 孔文亚 朱明 马建林
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: CFG桩复合地基 沉降观测 自动监测系统
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: CFG桩复合地基现场试验研究
• 页码范围: 76-80
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1|TU413.6+2
• 字数: 6097字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2009.07.020

摘要

依托京沪高速铁路正线工程--李窑工点对高速铁路深厚松软土层CFG桩复合地基现场测试技术进行了试验研究.结果表明,液位沉降计与单点沉降计联合测试法适用于对深厚松软土层深部沉降及压缩变形的远距离自动监测;对于路堤本体和地基浅层的沉降及变形监测,除了在少数关键部位采用上述联合测试法外,主要采用了沉降板或剖面沉降管和精密水准测试的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马建林	西南交通大学土木工程学院	93	511	13.0	18.0
2	刘俊飞	西南交通大学土木工程学院	15	203	8.0	14.0
3	朱明	西南交通大学土木工程学院	38	485	13.0	21.0
4	孔文亚		1	13	1.0	1.0