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摘要:
发展了一种流固弱耦合数值方法来判断涡轮机械叶片气弹稳定性.通过一种数据交换方法将计算结构动力学(CSD)的节点振动位移施加到计算流体力学(CFD)的叶片表面网格点上,CFD分析采用多层动网格技术实时更新可动域的网格点坐标,并通过有限体积法求解了用k-ε湍流模型封闭的雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程.以NASA 67转子叶片为例,在设计状态下,对比了叶片前4阶模态下一个振动周期内的气动功及模态气动阻尼比,初步分析了叶片的气弹稳定性.计算结果表明:所发展的流固弱耦合数值方法用于判断涡轮机械叶片气弹稳定性是可行的.
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文献信息
篇名 涡轮机械叶片的流固耦合数值计算方法
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 叶片 流固耦合 气弹稳定性 模态气动阻尼比 多层动网格技术
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 叶轮机械
研究方向 页码范围 1622-1626
页数 5页 分类号 V215.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王延荣 北京航空航天大学能源与动力工程学院 117 1276 19.0 31.0
2 张小伟 北京航空航天大学能源与动力工程学院 7 136 5.0 7.0
3 张潇 北京航空航天大学能源与动力工程学院 4 100 2.0 4.0
4 裴伟 北方发动机研究所柴油机高增压技术国防科技重点实验室 1 64 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
叶片
流固耦合
气弹稳定性
模态气动阻尼比
多层动网格技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
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63928
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