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摘要:
为增进超声速流场中燃料与来流的混合,提高超声速燃烧效率,缩短燃烧窒长度,设计了两种结构的斜坡喷注器.并对这两种喷注器进行了纹影、油流谱和火焰传播等实验研究.对比数值仿真结果,分析了后掠角结构对斜坡混合性能影响的机理,发现后掠设计能有效促进流向涡的卷起,并加速燃料喷流柱的抬升过程,这不仅增进了混合,也有效增强了其对火焰的稳定作用.
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壁面孔型
喷注特性
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 后掠结构对超声速燃烧斜坡喷注器性能的影响
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 超声速燃烧 斜坡 喷注器 流向涡
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 1248-1252
页数 5页 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周进 国防科技大学航天与材料工程学院 97 716 16.0 20.0
2 邵艳 国防科技大学航天与材料工程学院 4 15 3.0 3.0
3 吴海燕 国防科技大学航天与材料工程学院 11 86 5.0 8.0
4 张顺平 国防科技大学航天与材料工程学院 3 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
超声速燃烧
斜坡
喷注器
流向涡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
论文1v1指导