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摘要:
针对航空发动机整机振动分析,建立了含不平衡-不对中-碰摩耦合故障的转子-滚动轴承-机匣耦合动力学模型.在耦合模型中,考虑了机匣运动,同时,充分考虑了滚动轴承问隙、非线性赫兹接触以及变柔性VC(varying compliance)等非线性因素;在耦合故障中,建立了不平衡、不对中和碰摩故障模型.运用数值积分方法获取了系统响应,研究耦合故障特征和规律.仿真计算分析表明了该模型的正确有效性.
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文献信息
篇名 航空发动机整机振动中的不平衡-不对中-碰摩耦合故障研究
来源期刊 航空动力学报 学科 工学
关键词 航空发动机整机振动 转子-滚动轴承-机匣耦合系统 不平衡-不对中-碰摩 耦合故障
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 结构、强度、振动
研究方向 页码范围 2277-2284
页数 8页 分类号 O322|TH113.1
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机整机振动
转子-滚动轴承-机匣耦合系统
不平衡-不对中-碰摩
耦合故障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导