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摘要:
随着海洋开发的日益增加,水下航行器的研究也进入了快速发展阶段,如何保证航行器在水下恶劣环境中可靠工作成为急待解决的问题,尤其对于超远航程和超长航时的航行器,其航行过程中难免会发生意外错误,因此在保证性能的同时,如何提高水下航行器的容错能力成为近年来研究的一个热点问题.提出了一种基于冗余管理(Redundancy Management)理论的水下航行器容错控制方案,方案有效利用了航行器中各传感器的冗余性,减少了硬件设备的增加,降低了成本,并利用有限元状态机方法进行了Matlab程序仿真,结果表明,整个方案设计合理,容错控制律真正达到了"容错控制"的目的.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于冗余管理的水下航行器深度容错控制方法
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 水下航行器 冗余管理 深度控制 容错控制
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 TP273
字数 2228字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2009.07.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐德民 西北工业大学航海学院 252 2457 22.0 36.0
2 张立川 西北工业大学航海学院 32 462 11.0 20.0
3 李俊 西北工业大学航海学院 62 702 13.0 24.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水下航行器
冗余管理
深度控制
容错控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
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