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摘要:
应用多体动力学仿真软件ADAMS的chassis模块建立了车辆虚拟样机模型,根据ISO标准进行了稳态回转和方向盘角阶跃两项试验的仿真,计算并分析了两种试验状态下车辆状态参数的变化情况.最后对车辆模型进行了优化,优化结果表明,悬架的结构及材料对操纵稳定性能有一定的影响.
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文献信息
篇名 基于ADAMS/Chassis的汽车操纵稳定性能仿真分析及优化
来源期刊 现代制造技术与装备 学科 交通运输
关键词 ADAMS/Chassis 汽车操纵稳定性能 仿真 优化
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 自动化与控制
研究方向 页码范围 60-61,64
页数 3页 分类号 U4
字数 1749字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5587.2009.05.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛步凯 6 15 2.0 3.0
2 陈海军 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
ADAMS/Chassis
汽车操纵稳定性能
仿真
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造技术与装备
月刊
1673-5587
37-1442/TH
山东省济南市济洛路129号
1965
chi
出版文献量(篇)
9805
总下载数(次)
27
总被引数(次)
14707
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