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摘要:
将特征结构配置与模糊控制理论相结合对飞机侧向飞行重构控制律进行设计.首先介绍了重构控制律中特征结构配置的原理和反馈增益矩阵的算法实现,在此基础上结合带优化修正参数的无量化模糊控制方法对闭环系统进行鲁棒控制器设计.该控制策略以特征结构配置作为故障后系统的内环控制器,模糊控制器作为外环控制器,使系统获得较好的动态性能和较强的鲁棒性.仿真结果表明系统有效抑制了内部参数摄动对飞行任务的不良影响.
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文献信息
篇名 可重构飞行控制律设计的混合特征结构配置方法研究
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 可重构特征结构配置 反馈增益 模糊控制 鲁棒性 重构飞行控制
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 84-86,89
页数 4页 分类号 V249
字数 2113字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2009.11.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章卫国 西北工业大学自动化学院 245 1879 21.0 28.0
2 刘小雄 西北工业大学自动化学院 110 752 12.0 19.0
3 穆旭 西北工业大学自动化学院 11 56 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
可重构特征结构配置
反馈增益
模糊控制
鲁棒性
重构飞行控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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