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摘要:
为实现三维侧压式进气道的减阻,采用了数值模拟和来流马赫数Ma_0=5.3风洞试验相结合的方法研究了两种三维侧压式进气道,其中之一为基准进气道,其二是在基准进气道的基础上采用某些减阻措施的低阻进气道.结果表明;所采用的减阻措施是有效的,在Ma_0=5.3的条件下,进气道的压差阻力可以减少4.7%左右,摩擦阻力可以减少约4.9%,附加阻力可以转化为附加推力,总阻力可以减少4.7%左右.与此同时,进气道的总体性能也得到明显改善.
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内容分析
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文献信息
篇名 三维侧压式进气道的减阻研究
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 三维侧压式进气道 压差阻力 摩擦阻力 附加阻力 总体性能 风洞试验 低阻进气道
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 气动热力学与总体设计
研究方向 页码范围 2773-2779
页数 7页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张堃元 南京航空航天大学能源与动力学院 147 1813 23.0 32.0
2 卫永斌 南京航空航天大学能源与动力学院 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
三维侧压式进气道
压差阻力
摩擦阻力
附加阻力
总体性能
风洞试验
低阻进气道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导