某燃气涡轮工作叶片裂纹分析

• 作者: 何清华 李维 赵萍
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 叶片裂纹 断口 蠕变 机械损伤
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 结构、强度、振动
• 页码范围: 2033-2039
• 页数: 7页
• 分类号: V239.5
• 语种: 中文

摘要

为阐明测试单元环境下加速任务试车(AMT)过程中叶片早期起裂的物理原因,对裂纹叶片断口进行了检查和分析,并采用LPTi's XactLIFETM系统对叶片进行了深入的分析.结果表明:叶片叶型发生了过量的蠕变损伤,此过量的蠕变损伤导致了叶片的过量延伸以及叶型特别是在尾缘区域的转扭,此行为可能造成AMT疲劳循环条件下缘板以下的叶片伸根部位疲劳裂纹的形核与生长.因此,过量的蠕变被认为是整个裂纹形核过程的主要驱动力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵萍	中南大学机电工程学院	17	69	5.0	7.0
3	何清华	中南大学机电工程学院	234	2647	25.0	38.0
4	李维		23	165	8.0	11.0