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摘要:
采用等激波强度的方法,考虑附面层修正,设计了一种飞行马赫数Ma=3.0的二元混压式进气道.通过数值仿真,模拟了激波-边界层的相互影响,研究了附面层抽吸对内流场的影响,获得了进气道内部复杂的流场分布,以及不同背压下进气道的起动特性.计算表明所设计的进气道性能较好,附面层抽吸对稳定正激波有明显的作用,提高了进气道抗反压能力.给出的方法可用于二元混压式进气道的初步设计和验证.
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文献信息
篇名 考虑附面层影响的二元混压式进气道设计
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 混压式进气道 进气道设计 数值模拟 附面层抽吸 起动特性
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 气动热力学与总体设计
研究方向 页码范围 2063-2068
页数 6页 分类号 V211.48
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 骆广琦 西北工业大学动力与能源学院 28 226 9.0 14.0
5 郑九州 空军工程大学工程学院 1 5 1.0 1.0
6 宋(颤)源 空军工程大学工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混压式进气道
进气道设计
数值模拟
附面层抽吸
起动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
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