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摘要:
基于刚性桨叶、刚体短舱及弹性机翼的假设,计入桨叶的变距/挥舞/摆振结构耦合及变距与万向铰的耦合,分别在惯性系下采用牛顿法和有限元法建立了旋翼和机翼的动力学方程,通过桨毂与短舱/机翼系统之间的共有自由度将动力学方程耦合起来,得到了前飞状态下全铰接式倾转旋翼/短舱/机翼耦合系统气弹稳定性分析模型,气动模型采用改进的叶素-动量理论,计入了扰动引起的非定常气动力影响.通过算例验证了建模的正确性.
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文献信息
篇名 前飞状态倾转旋翼机气弹稳定性建模
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 倾转旋翼机 气弹稳定性 惯性系 动力学
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 气动热力学与总体设计
研究方向 页码范围 255-261
页数 7页 分类号 V211.47
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张呈林 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室 65 550 13.0 18.0
2 薛立鹏 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室 5 61 5.0 5.0
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研究主题发展历程
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倾转旋翼机
气弹稳定性
惯性系
动力学
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
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6663
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