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摘要:
针对当前航班进离港调度系统中调度效率较低等问题,引入了基于角色的协同模型,利用这个模型提出了基于协同模型的航班进离港调度系统.利用关注点分离的思想,通过将系统分为3个层次,即底层飞机实体,对飞机协同和监控的角色以及负责协同角色行为的协调器,将系统的功能行为与协同行为分离,可以对飞机实体动态绑定,动态调整系统的协同行为,动态配置系统的决策规范,解决了系统的开放性和动态性等问题.
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文献信息
篇名 协同模型在航班进离港调度系统中的应用
来源期刊 计算机工程与设计 学科 工学
关键词 航班进离港调度 协同模型 角色 协调器 开放性 动态性
年,卷(期) 2009,(15) 所属期刊栏目 开发与应用
研究方向 页码范围 3619-3623
页数 5页 分类号 TP399
字数 7145字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申利民 燕山大学信息科学与工程学院 95 583 12.0 17.0
2 隋峰 燕山大学信息科学与工程学院 3 32 3.0 3.0
3 白莲 燕山大学信息科学与工程学院 4 35 3.0 4.0
4 马川 燕山大学信息科学与工程学院 12 42 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
航班进离港调度
协同模型
角色
协调器
开放性
动态性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与设计
月刊
1000-7024
11-1775/TP
大16开
北京142信箱37分箱
82-425
1980
chi
出版文献量(篇)
18818
总下载数(次)
45
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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