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多层次多模式综合交通网络设计研究
多层次多模式综合交通网络设计研究
作者:
曾明华
李夏苗
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
综合交通运输
综合交通网络
层次特征
随机均衡
层次结构弹性
需求弹性
摘要:
基于多层次多模式研究如何设计可持续的综合交通网络.根据交通网络层次特征定义了层次因子,结合交通负外部性定义了广义路径费用,构建了多层次多模式综合交通网络Logit-随机均衡的非线性规划模型,并构造了多层次多模式交通网络设计算法;通过算例网络的数值试验,着重分析了网络广义费用总量的层次结构弹性与需求弹性,以及模式分离参数对不同层次结构网络的广义费用总量的影响,与模式分离参数取定不同值的情况下平均广义费用的需求弹性;分析表明,在考虑层次性的情况下所设计的综合交通网络能更好地适应需求的增长.且层次结构网络对模式分离参数是不敏感的.
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文献信息
篇名
多层次多模式综合交通网络设计研究
来源期刊
交通运输系统工程与信息
学科
交通运输
关键词
综合交通运输
综合交通网络
层次特征
随机均衡
层次结构弹性
需求弹性
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
综合交通运输体系论坛
研究方向
页码范围
23-29
页数
分类号
U1|U491|O22
字数
5941字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-6744.2010.02.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李夏苗
中南大学交通运输工程学院
121
1197
20.0
26.0
2
曾明华
中南大学交通运输工程学院
4
56
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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引证文献(2)
二级引证文献(3)
2018(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
综合交通运输
综合交通网络
层次特征
随机均衡
层次结构弹性
需求弹性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输系统工程与信息
主办单位:
中国系统工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6744
CN:
11-4520/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
邮发代号:
82-652
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
3501
总下载数(次)
18
总被引数(次)
41977
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