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摘要:
提出了基于活动分析法建立慢行交通出行二元Logit选择模型,根据慢行出行方式的特性,对慢行活动类型进行划分,确定慢行活动选择的影响因素.通过对影响因素变量的计算,得到各影响因素在不同慢行活动类型下的慢行交通方式选择概率.研究结果表明:各种影响因素对慢行活动的选择有不同程度的影响;在弹性需求和短途交通活动条件下,慢行交通出行具有较大的优势.以陕西省渭南市慢行交通出行现状调查数据为例完成实证分析,表明慢行交通行为研究中应用活动分析法是可行的.
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活动模式
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通勤
出行方式选择
出行链
交通信息
多项Logit模型
RP调查
居住区3类典型公共设施布局对慢行出行行为的影响分析
公共设施
覆盖率
服务半径
非通勤慢行出行
出行频率
出行距离
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于活动分析法的城市慢行交通出行行为
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 慢行交通 活动分析法 出行行为 Logit模型
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 U491.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
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引文网络
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1986(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
慢行交通
活动分析法
出行行为
Logit模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
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2984
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8
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50864
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