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基于活动分析法的城市慢行交通出行行为
基于活动分析法的城市慢行交通出行行为
作者:
李聪颖
王肇飞
马荣国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
慢行交通
活动分析法
出行行为
Logit模型
摘要:
提出了基于活动分析法建立慢行交通出行二元Logit选择模型,根据慢行出行方式的特性,对慢行活动类型进行划分,确定慢行活动选择的影响因素.通过对影响因素变量的计算,得到各影响因素在不同慢行活动类型下的慢行交通方式选择概率.研究结果表明:各种影响因素对慢行活动的选择有不同程度的影响;在弹性需求和短途交通活动条件下,慢行交通出行具有较大的优势.以陕西省渭南市慢行交通出行现状调查数据为例完成实证分析,表明慢行交通行为研究中应用活动分析法是可行的.
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多项Logit模型
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居住区3类典型公共设施布局对慢行出行行为的影响分析
公共设施
覆盖率
服务半径
非通勤慢行出行
出行频率
出行距离
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于活动分析法的城市慢行交通出行行为
来源期刊
长安大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
交通工程
慢行交通
活动分析法
出行行为
Logit模型
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
86-90
页数
5页
分类号
U491.5
字数
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
慢行交通
活动分析法
出行行为
Logit模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
主办单位:
长安大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-8879
CN:
61-1393/N
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段
邮发代号:
52-137
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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