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摘要:
适合陆基使用的旋转重力梯度仪采用多个加速度计的组合输出,能有效地抑制平台的共模噪声,实现对地球表面微小重力梯度变化信号的测量.其关键技术之一就是对多个加速度计进行动态匹配调节,通过实时反馈来降低多种噪声和误差,从而降低对研制单个加速度计的性能要求.本文结合旋转重力梯度仪中加速度计的匹配调节方法,以重力梯度测量分辨率达到1E为目标分析,结果表明对加速度计的标度因子一致性匹配需要达到10-11的量级,对二阶非线性因子调节同样需要达到~10-11g/g2的量级.
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文献信息
篇名 旋转重力梯度仪的加速度计动态调节方法与需求分析
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 旋转重力梯度仪 加速度计 动态匹配调节 标度因子动态匹配 二阶非线性因子调节
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 惯性系统研究与分析
研究方向 页码范围 131-135
页数 分类号 U666.1
字数 3906字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志伟 华中科技大学物理学院重力导航教育部重点实验室 9 65 4.0 8.0
2 涂良成 华中科技大学物理学院重力导航教育部重点实验室 12 50 2.0 7.0
3 刘金全 华中科技大学物理学院重力导航教育部重点实验室 1 32 1.0 1.0
4 周泽兵 华中科技大学物理学院重力导航教育部重点实验室 18 217 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
旋转重力梯度仪
加速度计
动态匹配调节
标度因子动态匹配
二阶非线性因子调节
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
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4
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