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摘要:
超空泡航行体在实际巡航时具有其独特的运动特性,同时还存在着流体动力系数的摄动及尾部流体未知干扰等不确定因素,这些都给航行体的稳定控制带来了困难.改进了目前普遍采用的超空泡航行体的数学模型,设计了全程滑动模态面,采用自适应算法对系统不确定性及外界干扰上界进行了估计,设计了基于滑模理论的控制器,并进行了数学仿真.仿真结果表明:该系统响应快速,具有很好的鲁棒稳定性能.
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文献信息
篇名 超空泡航行体的增益自适应全程滑模控制器设计
来源期刊 振动与冲击 学科 数学
关键词 控制理论 超空泡 数学模型 自适应 全程滑模
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-37,46
页数 分类号 O352|O231.2
字数 3940字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2011.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于开平 哈尔滨工业大学航天学院 120 1404 21.0 33.0
2 张嘉钟 哈尔滨工业大学航天学院 122 1553 22.0 34.0
3 魏英杰 哈尔滨工业大学航天学院 147 1318 19.0 31.0
4 吕瑞 哈尔滨工业大学航天学院 8 50 4.0 7.0
5 王京华 哈尔滨工业大学航天学院 8 43 3.0 6.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
控制理论
超空泡
数学模型
自适应
全程滑模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导