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摘要:
采用非一致有理样条曲线(NURBS)作为飞艇外形参数化方法、基于梯度的优化方法、飞艇体积作为约束条件、飞艇的阻力系数作为目标函数的优化流程对平流层流动条件下的飞艇外形进行了优化.阻力系数通过求解二维黏性不可压缩流场获得,阻力不但包含了形状阻力也包括了黏性阻力.优化过程以LOTTE飞艇的形状为初始形状,优化的结果表明优化后飞艇的气动性能明显改善,阻力系数有了比较明显的降低.优化的结果也同时证明了该方法适用于飞艇的优化命题.
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文献信息
篇名 基于NURBS和梯度法的飞艇形状优化
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 平流层飞艇 优化 非一致有理样条曲线(NURBS) 梯度法 computational fluid dynamics模拟
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 气动热力学与总体设计
研究方向 页码范围 2812-2819
页数 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴韧 上海理工大学能源与动力工程学院 168 1163 17.0 27.0
2 郭雪岩 上海理工大学能源与动力工程学院 55 302 9.0 16.0
3 张海军 上海理工大学能源与动力工程学院 10 64 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
平流层飞艇
优化
非一致有理样条曲线(NURBS)
梯度法
computational
fluid
dynamics模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
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