车辆并联机构座椅三维减振研究

• 作者: 吴伟光 杨启志 陈修祥 马履中
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 座椅 三维减振 并联机构 模态 灵敏度
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 23-27
• 分类号: TH112|TB535|U463.83
• 字数: 4166字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2011.06.005

摘要

针对车辆座椅的三维振动,提出采用三平移并联机构作为其主体机构,运动学分析表明在垂直方向具有较大的工作空间,且机构的Jacobian矩阵与垂直位移无关,适合作为车辆三维减振座椅.机构的模态分析结果表明,系统的3个固有频率避开了人体的敏感频率,可以使人体具有较好的乘坐舒适度.最后对系统进行了动态灵敏度分析,确定了系统设计参数对座椅固有频率的影响情况,更好地满足了车辆对座椅动态特性的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马履中	江苏大学机械工程学院	173	2046	25.0	33.0
2	吴伟光	江苏大学机械工程学院	30	236	10.0	14.0
3	陈修祥	江苏大学机械工程学院	26	186	8.0	12.0
4	杨启志	江苏大学机械工程学院	82	807	15.0	23.0