4WS汽车操纵稳定性建模和仿真研究

• 作者: 叶日良 熊其玉 王浩 程伟
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 4WS汽车 操纵稳定性 轮胎载荷 转向系 建模仿真
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 5-9
• 分类号: U463.2
• 字数: 1658字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2012.05.002

摘要

从改善汽车操纵稳定性角度出发,全面考虑轮胎载荷、转向系等对四轮转向汽车操纵稳定性的影响,建立4WS(4 Wheel Steering System)整车操纵稳定模型.并用Matalab/simulink进行了模拟仿真研究.比较性地研究汽车在低速和高速时控制方式的特点和不同之处.本模型为4WS汽车设计改进优化提供一种手段和方法,同时,为4WS汽车理论研究和试验校核提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王浩	合肥工业大学机械与汽车工程学院	193	1473	20.0	29.0
2	程伟	合肥工业大学机械与汽车工程学院	11	53	5.0	7.0
3	叶日良	合肥工业大学机械与汽车工程学院	2	2	1.0	1.0
4	熊其玉	合肥工业大学机械与汽车工程学院	4	18	2.0	4.0