舰船呆木设计及对操纵性影响研究

• 作者: 曹留帅 朱军 黄昆仑
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 操纵性 呆木 线型设计
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 20-23,28
• 分类号: U661.33
• 字数: 3082字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.02.004

摘要

针对排水型舰船尾部线型特征,提出船体尾部呆木线型设计的数学函数,定义了呆木线型的特征量,并设计了系列呆木线型；运用有效展舷比概念扩充了船体水动力经验公式,得到呆木线型对船体水动力影响的估算方法；采用“分离型”操纵性数学模型预报了系列呆木对舰船操纵性的影响,得到呆木面积与航向稳定性提高成正比等结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱军	海军工程大学船舶与动力学院	42	406	12.0	18.0
2	曹留帅	海军工程大学船舶与动力学院	6	15	3.0	3.0
3	黄昆仑	海军工程大学船舶与动力学院	17	97	5.0	9.0