液力缓速器制动性能建模与叶栅参数优化研究

• 作者: 朱丽君 邹波 闫清东 魏巍
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液力缓速器 叶栅 参数优化 制动性能
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 409-413
• 分类号: U463.5
• 字数: 4474字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.05.007

摘要

建立了液力缓速器制动转矩计算模型并对其进行了试验修正,运用修正后的模型就制动性能对叶栅参数的敏感性进行了分析,并以制动转矩为目标,对某型液力缓速器工作轮叶片进出口角度进行优化.结果表明,修正模型的计算结果与试验结果吻合良好,优化后的液力缓速器制动性能显著提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏巍	北京理工大学机械与车辆学院	74	487	12.0	17.0
2	闫清东	北京理工大学机械与车辆学院	150	1248	18.0	26.0
3	邹波	北京理工大学机械与车辆学院	5	30	2.0	5.0
7	朱丽君		5	46	5.0	5.0