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摘要:
为了满足应急救援系统对移动机器人速度和地形适应能力的要求,设计了新型的八轮腿移动机器人.结构方面,机器人通过改变两副轮腿夹角实现姿态调整,并通过抬高轮腿结构实现越障,以此来提高地形通过能力.控制方面,利用劳斯方程建立机器人动力学模型,在利用滑模控制实现机器人轨迹跟踪过程中,为减小稳态误差,滑模控制的切换函数采用了积分形式;为了避免切换增益过大带来的抖振,利用积分增益实现切换增益的自调整.由仿真结果可知,机器人轨迹跟踪误差能以较小的超调和较快的速度趋近零.
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文献信息
篇名 新型八轮腿复合移动机器人动力学分析与控制
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 八轮腿机器人 动力学 滑模控制 积分增益
年,卷(期) 2012,(23) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 2858-2863
页数 6页 分类号 TP273
字数 3459字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2012.23.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张小俊 84 452 11.0 17.0
2 张明路 162 1528 20.0 33.0
3 王红梅 46 96 4.0 8.0
7 孟广柱 4 17 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
八轮腿机器人
动力学
滑模控制
积分增益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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