地铁折返线环境振动试验研究

• 作者: 尹京 杨宜谦 欧阳康淼
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 环境振动 振动影响 地铁 折返线 加速度
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 分类号: TB533.2
• 字数: 2754字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2012.11.12

摘要

交通环境振动对精密仪器和设备的影响越来越大,为了解地铁折返线对周围环境的振动影响,选取北京地铁10号线劲松站折返线和大兴线天宫院站折返线进行现场振动测试.测试结果表明:对于纵向距岔心245 m的断面,列车侧向过岔和直行过岔产生的振动加速度1/3倍频程曲线很接近,中心频率30 Hz以上时两者差异更小；由于距岔心较远,列车过岔和制动产生的振动传递到该断面时已大幅衰减,实测振动水平接近地铁无过车时环境振动水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹京	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	16	67	5.0	8.0
2	杨宜谦	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	24	271	9.0	16.0
3	欧阳康淼		1	1	1.0	1.0