车辆半主动空气悬架系统设计与试验

• 作者: 张孝良 朱兴华 汪若尘 陈龙
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 半主动空气悬架 可调阻尼减振器 模糊控制 台架试验
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 6-9,136
• 分类号: U463.335.1
• 字数: 2239字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2012.04.002

摘要

建立了半主动空气悬架系统数学模型,设计了可调阻尼减振器、半主动悬架控制器以及台架试验系统.在仿真的基础上,进行了可调阻尼减振器试验与半主动空气悬架系统1/4模型台架试验,分析了半主动空气悬架及其控制系统对车辆动态性能的影响,计算和试验结果基本吻合,提高了车辆的乘坐舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈龙	江苏大学汽车工程研究院	368	3236	25.0	34.0
2	汪若尘	江苏大学汽车工程研究院	111	908	17.0	23.0
3	张孝良	江苏大学汽车工程研究院	43	472	12.0	20.0
4	朱兴华	江苏大学汽车工程研究院	5	83	5.0	5.0