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摘要:
以在某水下平台导轨上运行的水下小车为研究对象,针对在非理想情况下由于车轮打滑所引起的速度测量误差,提出了一种基于车身加速度和车轮速度信息的小车速度估算方法.以卡尔曼滤波为基本算法,提出了基于模糊控制思想的参数调节方法,根据测量值和估算值之间的差值,在线调节观测噪声的方差值,以改变卡尔曼滤波器的参数.经Matlab仿真表明,模糊卡尔曼滤波算法融合了速度和加速度的测量值,具有较好的抗冲击能力和跟踪能力,测量精度较高.
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文献信息
篇名 基于模糊卡尔曼滤波算法的速度估算方法
来源期刊 仪表技术与传感器 学科 工学
关键词 水下小车 车速估计 模糊控制 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 TP391
字数 2818字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨超 华中科技大学船舶与海洋工程学院 206 2770 28.0 42.0
2 徐国华 华中科技大学船舶与海洋工程学院 91 589 12.0 18.0
3 徐侃 华中科技大学船舶与海洋工程学院 6 42 4.0 6.0
4 赵寅 华中科技大学船舶与海洋工程学院 5 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下小车
车速估计
模糊控制
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
仪表技术与传感器
月刊
1002-1841
21-1154/TH
大16开
沈阳市大东区北海街242号
8-69
1964
chi
出版文献量(篇)
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16
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