不同介质作用下轮轨粘着特性研究

• 作者: 刘启跃 王文健 郭俊
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轨 粘着系数 水介质 油 砂
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 摩擦学
• 页码范围: 100-104
• 分类号: U213
• 字数: 1816字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2012.07.100

摘要

利用MMS-2A型微机控制摩擦磨损试验机开展介质工况下的轮轨粘着特性试验,研究干态、水、油、砂、树叶等介质对轮轨粘着系数的影响.结果表明:不同介质工况下的轮轨粘着系数明显不同,干态下轮轨粘着系数最大,油水介质下粘着系数最小,加水和油将显著降低轮轨粘着系数,且油介质下的轮轨粘着系数明显小于水介质下的粘着系数;随环境湿度增加轮轨粘着系数明显降低,当湿度从20％增加到100％时,粘着系数将降低约17％;干态和油水介质下,随轴重增加轮轨粘着系数呈明显增加趋势;轮轨接触面间加入新鲜树叶后粘着系数将降低,树叶与水共同作用下的轮轨粘着系数最小;通过撒砂能提高水油介质工况下的轮轨粘着系数,但会加剧轮轨试样表面损伤,导致剥落损伤出现.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭俊	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	92	1539	19.0	37.0
2	刘启跃	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	187	2327	27.0	38.0
3	王文健	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	127	1457	22.0	32.0