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摘要:
汽车是一个复杂的机械系统,其中行驶稳定性和操纵稳定性直接关系到汽车的行驶安全,其影响因素复杂,既有结构因素又有使用维修因素.汽车的转向系统、制动系统和悬挂系统相互联系又相互影响,一旦相互发生干涉,会直接影响到汽车的行驶安全,甚至会导致车毁人亡的事故.因此,对于某些行驶、制动跑偏的故障,要综合分析,通过各系统的逻辑关系和汽车的行驶原理来查找故障.
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文献信息
篇名 某品牌SUV汽车翻滚事故原因分析
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 行驶稳定性 操纵稳定性 悬挂系统
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-40
页数 分类号 U472.41
字数 2749字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范超雄 东北林业大学交通学院 7 31 3.0 5.0
2 骆颖哲 东北林业大学交通学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
行驶稳定性
操纵稳定性
悬挂系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
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