机械电涡流制动器关键件温度场数值分析

• 作者: 姚寿文 李云辉 陈彦伟
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机械电涡流制动器 紧急制动 温度场 弱流-固耦合
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 421-426
• 页数: 6页
• 分类号: U463.51
• 字数: 4170字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2013.06.05

摘要

机械电涡流制动器是一种结构复杂的多热源制动器,温度场分析是设计的关键.为真实模拟空气散热对温度的影响,充分考虑结构的散热特点,以机械摩擦和电涡流为产热源,忽略了两个热源之间的耦合以及零件温度对产热源的影响,采用弱流-固耦合的方法建立了关键零件的温度场分析模型.以紧急制动工况为例,计算了关键件的非稳态温度场.结果表明,关键件热源表面温度较高,轴向温度梯度较大,对于制动器效能具有较大影响.同时表明,弱流-固耦合方法对复杂结构的温度场分析有良好的适应性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚寿文	北京理工大学机械与车辆学院	45	242	9.0	12.0
2	李云辉		1	2	1.0	1.0
3	陈彦伟	北京理工大学机械与车辆学院	1	2	1.0	1.0