明线交会对动车组动力学性能影响的仿真研究

• 作者: 何德华 张岩 陈厚嫦
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 明线交会 气动力 动力学 空气动力学
• 年，卷（期）: 2013,（z1）
• 页码范围: 51-56
• 页数: 6页
• 分类号: U260.11+1
• 字数: 3196字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2013.Z1.14

摘要

利用列车空气动力学和轮轨动力学相结合的方法研究了动车组明线交会气动力对动力学的影响.首先采用流体软件FLUENT对动车组明线交会所受的气动力进行了研究,得到了不同交会速度下的各车气动力载荷；接着利用建立的动车组多体动力学模型,将气动力载荷作为轮轨动力学研究的载荷输入,研究了明线交会对动力学性能的影响.计算结果表明:明线交会对车体横向加速度较大,对轮轨力、脱轨系数和减载率等动力学性能影响有限.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈厚嫦	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	13	76	5.0	7.0
2	张岩	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	21	111	5.0	9.0
3	何德华	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	17	79	5.0	8.0