基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
传统的遗传算法存在早熟现象严重和局部搜索精度较低的固有缺陷,容易导致分析结果与实际情况不相符,不能很好地用于船用核动力装置概率因果故障诊断.提出了一组综合改进策略,首先定义了奇异个体判断指标;而后设计了一种自适应交叉、变异策略和自适应局部搜索策略,并通过经典案例测试改进算法的有效性;最后构建改进算法与概率因果故障诊断模型,进行船用核动力装置故障诊断实例分析.分析结果对船用核动力装置故障诊断具有重要的指导意义,改进遗传算法是进行船用核动力装置故障诊断有效而实用的方法.
推荐文章
基于改进遗传算法的核动力装置故障诊断研究
核动力装置
故障诊断
遗传算法
概率因果模型
蒸汽发生器
基于遗传算法的核动力设备实时故障诊断系统
故障诊断
神经网络
遗传算法
基于模糊神经网络的核动力装置设备故障诊断系统研究
神经网络
模糊逻辑
模糊神经网络
U形管
核动力装置
基于信息融合技术的核动力装置智能故障诊断系统研究
故障诊断
信息融合
神经网络
专家系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 改进遗传算法在船用核动力装置概率因果故障诊断中的应用
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 船用核动力装置 故障诊断 遗传算法 概率因果模型
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 107-111
页数 分类号 U664.15
字数 4116字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马丽 22 146 7.0 11.0
2 张凯 20 48 5.0 6.0
3 任鑫 25 101 6.0 8.0
4 孔衍 13 53 5.0 7.0
5 周碧松 6 14 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (53)
共引文献  (118)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (6)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2005(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2006(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2017(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
船用核动力装置
故障诊断
遗传算法
概率因果模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
论文1v1指导