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地铁牵引变流器试验系统方案
地铁牵引变流器试验系统方案
作者:
于勇
张炜
杨志杰
赵栋
边永亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
牵引变流器
试验系统
摘要:
地铁牵引变流器试验系统是一个高阶次、非线性、强耦合的多变量系统,其静态和动态性能的好坏直接关系到地铁机车的性能,本文对搭建性能可靠、使用方便、测量数据准确的主牵引系统实验平台的整个工作过程作了详细介绍,给出了该系统的试验方案。对地铁牵引变流试验研究工作者有实际意义。
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地铁车辆电气系统中牵引与辅助系统的故障与检修
地铁
电气系统
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文献信息
篇名
地铁牵引变流器试验系统方案
来源期刊
伺服控制
学科
工学
关键词
地铁
牵引变流器
试验系统
年,卷(期)
2013,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
90-91
页数
2页
分类号
TP273
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵栋
中国电子科技集团公司第33研究所
13
15
2.0
3.0
2
张炜
中国电子科技集团公司第33研究所
5
0
0.0
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3
边永亮
中国电子科技集团公司第33研究所
3
0
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0.0
4
于勇
中国电子科技集团公司第33研究所
2
0
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杨志杰
中国电子科技集团公司第33研究所
4
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(0)
2013(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁
牵引变流器
试验系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
智能机器人
主办单位:
东方国际科技传媒有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1816-0654
CN:
开本:
大16开
出版地:
深圳南山区科苑路中国地质大学产学研基地A
邮发代号:
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
3514
总下载数(次)
31
总被引数(次)
4288
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