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摘要:
提出了航天元器件自主与可控的概念及量化方法,指出在讨论航天元器件时,一般所说的“自主可控”,应理解为“自主”与“可控”两个词,二者内涵有一定的交集,但是概念不同.自主注重元器件产品及形成该产品全过程的全部要素不受制于外国或他人,可控注重评估受制于外国或他人的风险可接受或者有规避风险的措施.基于此,提出了采用“要素赋值法”以解决自主程度难以量化的问题.
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文献信息
篇名 航天元器件自主与可控概念及量化研究
来源期刊 电子元件与材料 学科 航空航天
关键词 航天 元器件 自主 可控 量化 全因素
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 研究与试制
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 V19
字数 3732字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2028.2013.07.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李念滨 4 17 2.0 4.0
2 李京苑 18 26 2.0 5.0
3 姚全斌 8 25 3.0 4.0
4 夏泓 7 51 4.0 7.0
5 李应选 2 10 1.0 2.0
传播情况
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
航天
元器件
自主
可控
量化
全因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子元件与材料
月刊
1001-2028
51-1241/TN
大16开
成都市一环路东二段8号宏明商厦702室
62-36
1982
chi
出版文献量(篇)
5158
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16
总被引数(次)
31758
论文1v1指导